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8月11日,地铁13号线官湖TOD四五期项目全面封顶,将全面进入室内装修阶段。地铁13号线官湖车辆段及上盖地块项目位于官湖站南侧,为广州地铁首个车辆段上盖的TOD项目。
据介绍,项目占地面积32.33万平方米,共分八期建设,其中四五期工程由中建四局施工建设,总建筑面积19.26万平方米,共包含11栋塔楼、2层地下室。项目通过对地铁站服务范围内用地进行高强度混合利用开发,形成与地铁无缝连接的无界文化社区,打造以城轨交通为核心的一体化无边界社区集群。
项目场地狭小,四面被围,西部为已交付住宅楼,南部紧邻在建工程和住宅,北部密贴地铁消防通道,仅东南角匝道有一条不足6米宽的施工道路,一次只可容纳一辆货车单行通过。中建四局介绍,项目对施工区域进行全封闭围挡,通过BIM技术,模拟现场堆场和机械摆放,吊运前策划钢筋进场时间及进场量,提前安排塔吊分配,确保钢筋吊运连续作业、减少调运时间,保证场内交通及场地的最大化利用。
作为地铁上盖TOD项目,其有着独有的“地铁保护”安全管理要求,特别是22-28#、41-44#号楼及其地下室结构施工,均在车辆段盖板正上方完成。项目采用盖板虹吸口防护,给虹吸口巧置“防水衣”,增设一道混凝土反坎保护墙,并在每一侧反坎底部预留排水孔,确保排水正常。同步采用盖上伸缩缝及切割工艺,在打凿柱头的位置设置防护棚,防止雨水灌入伸缩缝。项目入场至今,未发生过一起地保安全事故。
文、图/广州日报·新花城记者:李天研 通讯员:陈姝杉、李俊伟
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